这个元旦假期，安九铁路太湖段项目部克服冬季天气等不利影响，全员400多人加班加点，放弃休息，全力推进无砟轨道全线贯通，为下一步全面铺轨奠定坚实基础。

在安九高铁太湖南站无砟轨道铺设现场，天气寒风凛冽，气温达到零下2度，工人孙文涛正在利用蒸汽养生机对轨道底座板进行保温作业，他需要将底座板温度控制在15度左右。孙文涛是山西人，为了工程早日完工，这个元旦他和同事们都没有回家。

“从离家到现在有快一年的时间了，在这个元旦与同事们一起坚守岗位，也挺想家的，毕竟一年也没有回过家了，再想一想以后能够坐着自己修的高铁回家，也是挺骄傲、挺高兴的 。”中铁三局安九铁路项目部无砟轨道施工工人孙文涛说。

安九高铁太湖境内全长25.64公里，工程总投资约18.29亿元，设计时速为350公里，站台设计规模为2台4线。目前工程项目部正在全力推进无砟轨道的建设，据项目部负责人介绍，目前安九铁路太湖段无咋轨道左线已经全部贯通，正在进行右线的最后作业。

中铁三局安九铁路项目部工程师张志伟说:"中铁三局安九项目部负责的太湖管段的安九铁路，目前左线已全部拉通，正在安装高速扣件。元旦期间，我们现场有400多名工人，放弃了休息时间，正在全力地加班加点推进工程建设，右线正在安装无砟轨道板，力争在元月中旬之前全部贯通，为下一步的铺轨奠定坚实的基础。”

除了无砟轨道在全力推进，太湖南站的建设也在同步进行，据项目负责人介绍，目前站房主体结构完成90%，二次结构粗装修完成50%，钢结构屋面材料已经进场开始施工，站台装修完成50%，各项工程进展顺利，预计太湖南站有望在安九高铁2021年底全线通车前完工投入使用。（吴阳金  黄德丰）