近年来我县大力构建城区内畅通、镇镇间互通、镇村间互联的三级公交运行体系，走出了一条“政府引导、企业参与、市场运营、群众受益”的特色公交一体化发展之路。2月13日，太湖县副县长王丙宇在2025年全市交通运输工作会议上就太湖县“城乡公交一体化”工作进行交流发言。

精心谋划，政府引导促改革。我县大力实施交通惠民工程，2024年1月1日，太湖公交分公司正式运营后，经深入调研基础上，县政府于2024年5月出台《太湖县城乡公交一体化实施方案》，着手开始城乡公交改革。成立县城乡公交一体化工作专班，紧扣时间节点，全面压实各方职责，定期调度解决各阶段问题难点，通过投入启动资金、融资等方式为运营提供强有力的资金保障。

多措并举，立破并举推改革。成立太湖县龙山客运服务有限责任公司，县交运局作为行业主管部门安排业务精炼的同志参与公司组建及运营工作，开展原有农村客运企业收购和新企业运营，制定出台《太湖县原农村客运经营主体退出经营办理流程》，各乡镇全力开展入户走访和政策解读，成功收购沈涛公交公司、原3家农客公司和个体运营户165台车辆。

一心为民，提升服务助改革。我县将基础设施建设作为城乡公交一体化的重要支撑，加快建设乡镇综合服务站、客运站场、村庄服务点等设施，持续推进新能源汽车更新。城乡公交自试运营以来，通过提供微循环车辆、预约响应式服务、开通通勤公交等方式提供差异化服务，满足不同人群的出行需求；及时购置更新车辆80台，增设电子支付设备，开通服务热线、公众号及APP，保障居民安全便捷出行，依据政策同时扩大免费乘车群体、票价总体下浮30%，将城乡公交一体化这项惠民工程“好事办好，好上加好”，累计提供免费出行群体客流量达36.7万人次。

截至目前，太湖县城区公交线路共9条，覆盖县城区主要区域，日发304个班次，日搭载乘客4000余人次，高峰路段车辆班次间隔达到15分钟/班，基本满足县城群众出行需求。龙山客运公司城乡主线运营线路21条，日发241班次，全县15个乡镇、174个建制村实现城乡客运一体化全覆盖。

目标引领方向，行动铸就未来。下一步，太湖县将对标交通领域高质量发展的标准要求，对照人民群众对美好出行的殷切期盼，不断提升城乡公交一体化标准化、规范化、精细化水平；利用公交覆盖优势延伸公交产业链，谋划开通“交邮合作”线路，实现客、货、邮深度融合发展的同时，变外部“输血”为内部“造血”，反哺公交主业，力争实现城乡公交一体化从“有”到“优”的飞跃。（储著生）