道路宽了，公交快了，出行更方便了——这是如今我县百姓的共同感受。近年来，太湖县以城乡公交一体化改革为牵引，通过完善交通基础设施、优化公共交通服务、推进“交通+旅游”融合发展等多项举措，全力构建覆盖城乡的现代化交通运输体系，为群众带来实实在在的出行便利。

交通网络升级，公路桥梁改造提速。太湖县以贯通、加密、扩容为重点，统筹推进交通基础设施规划建设。“十四五”以来，交通领域累计完成投资103亿元，重点建设高等级公路与桥梁，开工建设太蕲高速，让山区快速通行逐步变成现实；完成S246太湖段一级公路38.148公里，境内普通国省干线一级公路里程达到60公里，畈区乡镇至县城实现半小时交通圈；天华大桥、百里二桥、寺前大桥、长河三桥及接线工程顺利通车，让天堑变通途，群众出行更加便利；打通105国道赤土岭瓶颈路段，解“民之所忧”、行“民之所盼”；完成“四好农村路”提质改造工程534公里、危桥改造110座、安防提升3055公里，让“四好农村路”延伸至千家万户，真正成为百姓心中的致富路、幸福路。

城乡公交一体化，便民惠民见实效。在过去，太湖县城乡公交因企业经营不善，城乡客运由三家企业和66家个体运营户经营，呈现“散、乱”局面。面对这一困境，太湖县坚定实施城乡公交一体化的决心，制定出台了《太湖县城乡公交一体化实施方案》，成立太湖县龙山客运服务有限责任公司作为城乡公交一体化经营主体。

该公司负责人王亮介绍：“目前我公司正式运营共安排了25条城乡主线运营线路，主线共投入车辆66台，日发班258班次，为方便群众出行，公交公司在各乡镇内投放了30台微循环车辆，用于偏远村部与乡镇的无缝衔接，实现了全县15个乡镇、170多个建制村客运全覆盖”。为满足乘客特殊需求，城乡公交还提供响应式服务，在各乡镇投入微循环车辆，乘客可通过电话预约、线下预约等方式预约出行。城乡公交一体化实施后，票价趋向公益性，对70岁以上老人、盲人、二级以上肢体残疾人、现役军人、退役军人以及1.3米以下儿童等纳入免费乘车群体，据统计，累计为免费出行群体提供客流量达36.7万人次。

交旅深度融合，公交网联景区促发展。太湖县积极推进“公交+文旅”的融合发展。通过公交线路优化，实现文博园、西风禅寺、花亭湖风景区等县内主要景区的公交串联。目前，县内共有三条旅游便捷公交线路。其中，延伸后的5路公交车从高铁南站发车，经文博园直达花亭湖旅游风景区。4路与6路公交线路优化后，实现了文博园、西风禅寺、花亭湖风景区等县内主要景区的公交串联。另一方面，太湖县利用公交覆盖优势延伸公交产业链，谋划开通“交邮合作”线路，实现客、货、邮深度融合发展。这些举措不仅为市民和游客提供更加便捷、高效、舒适的公交出行服务，也贯彻了多元化绿色出行发展理念。

随着路网升级，太湖县已形成以沪渝高速、太蕲高速（在建）、合九铁路、安九高铁为快进通道，105国道、S246、S248、S343等省道为骨干，农村公路为支线的慢游通道，串珠成链，以线带点，以点扩面。从城市到乡村，从干线到村道，日益完善的交通网络不仅缩短了空间距离，更连通了民心，为县域经济发展注入了源源不断的动力。（王陈鹏 ）